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反光材料行业报告:国产反光膜,玻璃微珠型和微棱镜型(29页)

行业报告下载 2020-04-26 34 管理员

由于制作工艺的更新,烫印技术制作汽车车牌所需反光膜的尺寸为原油墨技术需求量的 1.1 倍,售 价比传统油墨技术车牌膜高 40-50%,烫印技术车牌的毛利率高达 70%,单套车牌膜盈利翻倍增长。2019 年国 内新能源汽车销量为 120 万辆,仅占 2019 年汽车销售总量的 4.7%。而根据工信部《新能源汽车产业发展规划 (2021 年-2035 年)(征求意见稿)》,2025 年,新能源汽车市场竞争力明显提高,各关键技术取得重大突破,新 能源汽车新车销量占比达到 25%(预计约合 700 万辆),可见新能源汽车未来提升空间巨大。2020 年 3 月 31 日 国务院常务会议确定,为促进汽车消费,将在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三个方面进行政策 支持及财政奖励。近年国内汽车销量出现暂时性下滑,但随着本次政策及国家后续刺激政策的出台,国内汽车 销量有望回升。同时,在汽车销售总量回升的状态下,新能源汽车销量占比也将逐步提高,使得国内汽车用反 光膜市场规模进一步扩大。

车牌印刷技术有望全国范围内革新。据悉,公安部和交通部预计共同推进一个政策,希望将烫印技术推行 到所有的蓝色乘用车号牌制作上,并在 5 年之内将所有存量车牌换成烫印技术。按照我国目前 2.5 亿辆的汽车 保有量,假如该政策能正式落地,在 5 年时间内在全国各省份推广,根据车牌售价,每年将增加 10 亿元左右的 市场容量,将极大推动相关公司业绩增长。 国产车牌膜产品打入发展中国家市场。为拓宽国际市场,国内部分企业也向国外出口车牌膜产品,特别是 发展中国家。道明光学车牌膜产品已在伊朗占据较大的市场份额,在印度等国家也已设立海外分公司,2019 年 道明光学的车牌膜产品外贸出口中东地区的相关收入已达 6000-7000 万元。同时,国外尚有不少国家车牌反光 效果不佳或者未采用反光(比如日本、韩国、泰国及非洲很多国家),随着安全意识的提高,国际市场还有很大 的车牌膜及车牌半成品拓展空间。 除汽车用车牌膜市场外,电动自行车强制上牌存在巨大增量。近年来,全国各地都出台了电动自行车车牌 管理政策,虽然当前电动自行车管理较为分散,但是电动自行车均需要上牌照这一政策风向是一致的。2018 年 5 月 15 日,国家工信部发布了最新的《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2018),新的标准于 2019 年 4 月 15 日正式强制执行。而针对新的国家标准,全国各地对旧有不符合新国标的电动自行车上牌提出了相应的过渡 政策,一般要求非国标电动自行车使用临时号牌,待过渡期结束后将禁止临时号牌车辆上路。未来随着新的国 家标准的推进,全国各地的车牌管理将逐步走向规范化、统一化,使得电动自行车用车牌膜市场逐步扩大。

道路交通标志牌领域,微棱镜型反光膜性能卓越。根据相关学者研究,驾驶员在识别道路交通标志牌时可 分为三个步骤,分别为感知标志存在、识别标志颜色和形状、阅读和理解标志的内容,整个过程平均持续时间 为 6.25 秒。如以高速公路最高限速 120 km/h 为标准进行测算,则要求反光膜能够达到的反射距离需大于 208 米。 一般的玻璃微珠型反光膜的最大反射距离在 130 米到 250 米之间,而微棱镜型反光膜的反射距离则可以达到 350 米以上。考虑到恶劣天气的影响以及部分驾驶员识别交通标志牌时的迟缓性,为了保证行车安全,应选用反射 距离更大的反光膜来制作道路交通标志牌,因此微棱镜型反光膜由于出色的逆反射性能而更受青睐。

反光材料行业报告:国产反光膜,玻璃微珠型和微棱镜型(29页)

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标签: 新材料|有色金属|矿产|贵金属|钢铁|煤

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