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新能源汽车行业报告:国内企业加速海外配套(43页)

行业报告下载 2020-02-22 48 管理员

全球广义新能源乘用车仍以普混为主,但占比迅速下降,新能源乘用车(不含普混)销量增速连续三年维持 60%以上。2018年全球广义新能源乘用车(包含纯电、插混、普混、氢燃料)销售 402 万辆,同比增长 26.8%,增速连续三年维持 25%以上。从内部结构看,广义乘用车销量仍以普通混合动力为主,但其销量占比呈下滑趋势,由 2015 年的 79%降至 2018 年的 51%,同时新能源乘用车(不含普混)销量占比迅速提升,从 2015 年的 21%提升至 2019 年的 49%。2018 年全球新能源乘用车实现销量 196.79 万辆,同比增长 62%,增速连续三年维持 60%以上。

受我国新能源乘用车销量增长影响,亚洲成为全球最大的新能源乘用车市场,且 2015 年以来销量同比增速均高于全球平均水平,推动全球新能源乘用车销量增长。2018 年亚洲地区实现新能源乘用车销量 122 万辆,同比增长 66%;北美市场受特斯拉Model 3 销量放量影响,2018 年新能车销量同比增长 86%;北美洲与欧洲新能车销量占比稳定在 20%左右。中国、美国、日本是全球新能源乘用车三大市场,其年销量均在 10 万辆以上,2018 年三国合计销量占全球总销量的 86%(分别占全球总销量的 58%、20%和 8%);德、英、法、挪威、韩国新能车年销量也在万辆级别,2018 年以上 8 国销量占全球总销量的 91%,新能车销售市场相对较为集中。

受政策调整及汽车销量下滑影响,国内 2019 新能车销量承压。据中汽协数据,2019 年我国汽车生产 2572.1 万辆,同比下降7.5%,在汽车产量同比下滑背景下,2019 年我国新能源汽车生产 124.2 万辆,同比下降 2.3%,销售 120.6 万辆,同比下降4.0%。分月份看,受 2019 年补贴政策于 6 月实施影响,6 月新能车抢装推动产量实现 14.3 万辆,为年内最高,同比增长 47%;从年末来看,汽车产量增速呈企稳回升态势,12 月产量同比增长 7.1%;新能源汽车 12 月产量有一定翘尾效应,当月实现产量 13.5 万辆,环比增长 42.1%。

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标签: 汽车|汽车零部件

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