汽车和汽车零部件行业报告：2019年汽车行业（47页）

二手车增长较快：2019年全国二手车交易量为1492万辆，同比增长8%。2019 年国五切换国六对交易量有所影响，2020年预计增速提升。二手车均价较 低，可替代部分低端车。未来随限迁政策放开，二手车销量将进一步激活。 保有量持续提升：截止到2019年12月全国汽车保有量为2.6亿辆，按14亿人口 计算，千人汽车保有量为186。 汽车零售额增速年底回正：2019年12月，汽车制造业的零售额当月同比增速为 1.8%，累计同比为-0.80%。 汽车工业增加值回暖：2019年12月，汽车制造业的工业增加值当月同比为 10.40%，累计同比为1.80%。 产能利用率处于近年低位但4Q环比有所好转：2019年四季度汽车制造业产能 利用率为78.5%，全年累计为77.3%。上汽集团出口亮眼：2019年汽车出口102.4万辆，同比下降1.6%，上汽集团出 口35万辆，其中MG海外销量13.9万辆，位列中国出口单一汽车品牌第一。

SUV份额提升、MPV和交叉型乘用车份额下滑：不同车型占比基本稳定，交叉 型乘用车份额逐步降低，低端车份额下降，SUV份额提升1.1个百分点。SUV降幅好于轿车。2019年全年轿车销量为1025.0万辆，同比增幅为-11.1%。 SUV销量为916.9万辆，同比增幅为-8.3%。 热销轿车为日系德系、热销SUV仍是自主品牌。2019年全年轿车和SUV销量前 三车型分别为新朗逸、轩逸、卡罗拉和哈弗H6、博越、途观。 日系德系强劲、自主承压：2019年轿车+SUV，法系品牌、韩系品牌、美系品 牌、德系品牌、日系品牌以及中国自主品牌的市场占有率分别为1%、5%、 9%、26%、23%、36%。日系、德系市占率同比分别提高3个百分点，自主、美 系份额下滑。 

2019年下半年开始交叉型乘用车降幅扩大，SUV回暖。SUV11月和12月终端销 量同比增速分别为6.2%和8.5%。 新能源销量首次下滑：2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6 万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。纯电动乘用车占比近70%。2019年新能源汽车中，纯电动乘用车占比69.3%， 纯电动商用车占比11.4%，插电式混合动力乘用车占比18.8%。