首页 行业报告下载文章正文

电动车行业报告:特斯拉产品成功启示录(31页)

行业报告下载 2020年01月16日 06:20 管理员

2019 年是电动车行业的转折点,新能源汽车国际领军企业特斯拉加大本土化趋 势,进入从追求市场份额到追求垄断地位及稳定利润的过渡时期,对国产新能源汽 车形成竞争压力。特斯拉 2019 年三季报显示:其实现 11.91 亿元毛利,毛利率 18.9%,环比提升 3.4 个百分点;实现 1.43 亿美元归母净利。汽车业务毛利 12.22  亿美元,环比增长 20%。10 月 25 日,特斯拉公司宣布由上海超级工厂制造的标配 基础版辅助驾驶功能的 Model3 标准续航升级版车型正式开放预订,售价 35.58 万 元。国内量产后,Model 3 的销量还有进一步增长的空间,凭借中国广阔的电动车 市场,特斯拉的全球市场份额也有望短期内快速增长。特斯拉通过产能有效扩容, 有望在 2020 年后,在国内外众多电动车品牌的竞争中坐稳头筹,逐步形成垄断地 位,形成规模效益,坐拥稳定的利润。

特斯拉的自动辅助驾驶系统通过先普及硬件,配备 L2 以上级别的传感器、芯片算 法及零配件,再通过 OTA 利用移动通信空中接口对 SIM 卡数据及应用进行远程管理 升级解锁软件,实现自动变道、自适应巡航等具体功能。特斯拉对软件、硬件两方面都 拥有绝对的把控权,让其能够推动技术不断迭代,实现功能完善和开拓新的功能。软件 硬件两条腿交替向前走,推动整体功能平稳提升。 特斯拉的硬件设备一共有三次升级,HW1.0 到 HW2.0 主要通过增加传感器数量和 深度学习功能使感知力大幅提升。HW2.0 到 HW3.0 主要针对芯片进行了两次升级,基 本实现了 L5 完全自动驾驶级别所需的计算能力。

特斯拉在第一代硬件 HW1.0 时采用 Mobileye 视觉识别芯片,信息收集阶段主要依 靠 Mobileye 的图像识别技术,数据来自于车顶的 Mobileye 摄像头,车首的雷达和周边 雷达只是提供辅助信息。Mobile EyeQ3 可识别障碍物位置、可用空间、车辆形状位置 前后、行人、路牌、红黄绿灯, 但由于特斯拉使用自己的 ADAS 软件,EyeQ3 的部分 功能如红绿灯识别,无中间黄线的双行道识别等功能未得到完全释放。 HW2.0 增加了侧前侧后方摄像头,前置摄像头由单目进化为三目摄像头,周边车 辆的感知能力提升了 6 倍,前方障碍物识别也得到了极大更新。辅助数据除雷达、超声 波传感器之外还包括深度学习构建的高精度地图和白名单。

电动车行业报告:特斯拉产品成功启示录(31页)

文件下载
资源名称:电动车行业报告:特斯拉产品成功启示录(31页)


标签: 汽车行业报告

并购家 关于我们   意见反馈   免责声明 网站地图 京ICP备12009579号-9

分享

复制链接

ipoipocn@163.com

发送邮件
电子邮件为本站唯一联系方式