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汽车行业报告:景气现状(57页)

行业报告下载 2019年11月20日 06:42 管理员

2019年1月-9月,汽车累计销量前三名汽车集团分别为上汽集团、东风集团和一汽集团,销量分别为437.5万辆、257.2万辆和 246.1万辆。其中,上汽集团比去年同期累计下降14.5%,东风集团比去年同期累计下降6.2%,一汽集团比去年同期累计下降。2019年1月-9月,乘用车累计销量前三名汽车品牌分别为:一汽大众、上汽大众和上汽通用,分别为142.2万辆、139.2万辆和 121.9万辆。其中,一汽大众比去年同期累计下降5.6%,上汽大众比去年同期累计下降8.2%,上汽通用比去年同期累计下降 15.0%。

2019年1月-9月,中国自主品牌乘用车累计销量前三名汽车集团分别为吉利汽车、上汽通用五菱和长城汽车,分别为为95.8万 辆、84.4万辆和62.6万辆。其中,吉利汽车比去年同期累计下降15.7%,上汽通用五菱比去年同期累计下降30.5%,长城集团 比去年同期累计增加8.1%。9-13万车型占比从最高峰的42%下行至31%,6-9万车型占比从21%跌至14%,2-6万车型从18%萎缩至3%。这一趋势 受制消费升级,基本不可逆,未来中低端品牌“九死一生”。

汽车:生产8.9万辆,同比-29.9%,环比-2.0%。销售8.0万辆,同比-34.2%,环比-6.5%。 • 乘用车:生产8.0万辆,同比-27.5%,环比-1.9%。销售7.3万辆,同比-32.0%,环比-9.0%。 • 商用车:生产0.9万辆,同比-46.2%,环比+61.8%。销售0.7万辆,同比+50.5%,环比30.7%。9月,我国动力电池产量共计7.6GWh,环比上升14.7%,其中三元电池产量4.7GWh,环比上升3.4%;磷酸 铁锂电池产量2.9GWh,环比上升38.3% • 1-9月,我国动力电池累计产量达63.5GWh,其中三元电池累计生产41.0GWh,占总产量比64.6%;磷酸铁 锂电池累计生产20.2GWh,占总产量比31.9%;其他材料占比3.6%。近三年动力电池装机量快速提升,月度装机量受新能源汽车政策影响,9月同比下降主要是因为新能源补贴的 退坡后,下游新能源整车的销量相对低迷。

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