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华为汽车产业链专题报告:AITO问界(47页)

行业报告下载 2023年11月22日 07:45 管理员

车联网业务初探期:2013年,华为成 立车联网业务部,正式进军车联网。 合作研发期:2017-2019年4月,华为 先后与北汽新能源、长安汽车、东风 等车企达成合作。 落地推广期:2019年4月5月,正式成 立智能汽车解决方案业务部BU。之后 ,HI模式车型、智选车型陆续发布。 新车型周期:2023年9月,问界新 M7 发布,成为热销车型,证明华为智选 车业务模式的成功。后续华为智选车 智界S7、问界M9将于分别于11月、12月发布。2024年,华为与赛力斯、 奇瑞合作全新车型,与江淮的合作车 型,长安阿维塔,北汽极狐等将陆续 上市。华为智能汽车解决方案业务初具规模,2022年实现营收21亿元,占比0.31%。智能汽车解决方案业务是华为的长期战略机会点,华为车BU持 续加大研发投入。自智能汽车解决方案BU成立以来,截至2022年底,累计投入已达30亿美元,研发团队达到7000人的规模。

华为三种业务模式:(1)零部件模式:提供标准化产品,包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云、AR HUD、T-Box等产品与解决 方案。(2)华为HI(Huawei Inside)模式:与车企联合开发,提供华为全栈智能汽车解决方案,包括MDC 计算平台、智能座舱、智能驾 驶、智能车云等。(3)华为智选模式:华为将全面参与整个汽车的设计、研发和生产及终端销售。智能汽车解决方案业务。围绕智能汽车数字平台(iDVP)、智能驾驶计算平台(MDC)和HarmonyOS智能座舱平台三大平台,构建生态圈 。截至2022年底,华为已累计发展了超过300家产业链上下游合作伙伴。iDVP生态圈已有100多家生态伙伴加入,并完成与20个厂家40款设 备的预集成与测试;70多家生态伙伴加入MDC生态圈,联合推进乘用车、港口、矿卡、园区等智能驾驶场景的试点与商用;HarmonyOS智 能座舱平台已经与150多家软硬件伙伴建立合作,为消费者提供个性化、智能化、多样化的服务体验。

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