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中国经营性汽车租赁行业报告:应用概览(30页)

行业报告下载 2020年10月20日 06:55 管理员

经营性汽车租赁产业链包括上游的整车制造厂商和资金供应商,中游的经营性汽车租赁 企业以及下游的用户,包括企业用户和个人用户。上游的整车制造厂商及资金供应商分别为 经营性汽车租赁企业提供业务开展所需的车辆工具及融资服务。中游的经营性汽车租赁企业 为下游用户提供汽车长期租赁、短期租赁、分时租赁以及融资租赁等服务。上游资金供应商主要有战略投资集团、银行、信托公司和保险公司等。这些不同性质的 投资主体利用不同的融资方式助力经营性汽车租赁产业的发展,其中主要的融资方式包括: ①商业银行对接汽车租赁企业的应收租金发售理财产品;向汽车租赁企业提供中长期流动资 金贷款、银行保理等综合性金融服务;②信托公司为经营性汽车租赁公司提供单一资金信托 计划和集合资金信托计划服务,通过向投资者受让汽车租赁公司的一个或多个租赁服务项目 所产生的租金收益权来筹措资金,并把所筹的资金借贷给汽车租赁公司;③保险公司通过将 保险资金整合成投资信托计划,向经营性汽车公司投放信托贷款,或通过购买以租赁租金收 益权为基础的资产支持证券,注资汽车租赁产业;④战略投资集团通过股权投资的方式入股 汽车租赁机构。  上游市场车辆供应商包括整车厂商以及汽车经销商。整车厂商如广汽集团、比亚迪、长 城汽车、吉利汽车等,作为汽车租赁企业的直接供货商,主要为汽车租赁行业提供中低价位 的新车产品。

4S 汽车经销商如广汇汽车服务有限公司、庞大集团和利星行汽车等,亦可作 为汽车租赁企业的直接供货商,向汽车租赁公司零售或批量出售新车,赚取新车买卖收益。 参照欧美成熟汽车租赁市场的发展经验,汽车租赁企业与整车厂商通常保持着良好的合 作关系,汽车租赁公司与整车厂商签订车辆回购合同,汽车租赁公司以较低的折扣价购得的 新车,经过短期租赁后(一般不超 2 年),由整车厂商回购并向二手车市场出售,两者良好 的合作关系加速汽车租赁与二手车市场的车辆更替,促进新车销售、新车租赁以及二手车业 务的发展。而中国的汽车租赁行业发展尚不成熟,汽车租赁企业与汽车厂商间尚未达成深度 合作,汽车租赁企业的车辆更替没有良好的处置渠道,资金回笼受限,车队以及企业规模拓 展高度依靠资本力量,因此上游市场的资本供应商对汽车租赁企业的发展至关重要。中国汽车租赁行业发展尚不成熟,行业集中度较低。根据沙利文数据显示,现阶段,汽 车租赁企业多达 7,000 家,其中过半数汽车租赁企业聚集在北京、上海、深圳等一线城市。 多数汽车租赁企业规模较小,尚未形成规模经济效应。主要从事长租业务的汽车租赁企业呈 现小规模区域化经营特征,排名前 10 的汽车租赁公司的市占率合计不超 20%。短租领域的 市场集中度较长租市场高,龙头企业强势崛起,据从事经营性汽车租赁产品及业务运营长达 9 年时间的专家反馈,神州租车在短租市场中拥有 40%-45%的市场份额。但相比海外成熟 的汽车租赁市场,中国的长、短租汽车租赁市场的集中度、行业渗透率和企业规模均有待提 高。

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